Kierownica w F1 nie przypomina zwyczajnej kierownicy z samochodu auta drogowego. Pierwsza różnica to kształt, kolejna to ilość przycisków, jest ich ok. 30. Podczas wyścigu kierowca używa przycisków i łopatek ok. 3000 razy.
 |
| http://www.v10.pl/archiwum/f1/formula_1_2012/inne/2013/lotus_e21_zabawna_kierownica.jpg |
 |
| http://www.autocentrum.pl/gfx/news/107431280-2.jpg |
Każdy przycisk, łopatka ma określoną funkcję może zmienić obciążenia osi lub zmienić biegi. Kierownica służy też jako wyświetlacz.
Koszt wyprodukowania kierownicy wynosi 25-40 tyś. €. Składa się ze 120 elementów i waży zaledwie 1,3 kg.
Najciekawszym przyciskiem jest przycisk tzw. "pojenie" czyli automatyczne pojenie kierowcy przez rurkę. Kiedyś Robertowi Kubicy zepsuł się jeden przycisk i stracił podczas wyścigu 2 kg.
Nawet podczas trwania wyścigu kierowca może zmienić kierownice. W 2012 r. taki manewr zrobiono w samochodzie Lewisa Hamiltona.
 |
| http://img2.demotywatoryfb.pl/uploads/201005/1274041768_by_vanmariano_600.jpg |
Kto by pomyślał, że tyle pracy i inżynierii kryje się za taką małą kierownicą! Dzięki za podzielenie się tym, na pewno docenię kierowców Formuły 1 jeszcze bardziej!
OdpowiedzUsuń