Reguła 107 %

Reguła 107 % to zasada pozwalająca wystartować w wyścigu kierowcy, który uzyskał w Q1 (kwalifikacjach) najwyżej gorszy czas o 7 %. Osoba, która nie zmieści się w limicie czasowym może wystartować w wyścigu pod warunkiem zgody sędziów.

Reguła została wprowadzona w 1996, a zniesiona 2002 r. Lecz w 2011 r. znów zaczęła obowiązywać.

Ciekawostką jest to że miała ona obowiązywać od GP Węgier 1995 r., ale sprzeciwiły się temu dwa zespoły Forti i Pacific.


http://www.f1rejects.com/teams/forti/large/95-f1-montreal-rm-2.jpg



http://25.media.tumblr.com/tumblr_m61xhfm5t81r5pj07o1_500.jpg

Czarnoskóre osoby w F1

Lewis Hamilton nie był pierwszym czarnoskórym kierowcom w F1. W 1986 roku
niejaki William Theodore Ribbs Junior testował bolid królowej sportów
motorowych.

http://s3.amazonaws.com/m10-prod/system/images/photos/73667/original/Ribbs-to-return-to-racing-after-10-year-hiatus-MIAN2S3-x-large.jpg?1315202700

Numer 13 i F1

Na całym świecie są przesądy jednym z nich jest numer 13. Są dwa uzasadnienia dlaczego ta liczba. Po pierwsze uważa się, że ta liczba przynosi pecha. Po drugie podłoże historyczne, bo w 1925 r. kierowca Paul Turchy na przestrzeni miesięcy rozbił swój samochód dwukrotnie. Jak na ironie z tym numerem ginie człowiek rok później.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis_Y-3lL5VP5-L7QYHnQwztLml9gyFZpNC9ed98p2qyJ8Q_xBNx_ssjr-kvG4vRLTuAR0anmQrlEyFMhyvRobT3HC0Kge6SI1QZ_uWvwlfqDHMbfrIQ4gqa0dv6AABMvJKaPP_3b0u4_OA/s1600/torchy-13.jpg

Po tych wydarzeniach Francuski Związek Motorowy zaprzestał przyznawania pechowego numeru. Od tamtej pory stało się to swego rodzaju tradycją. Mimo wszystko współczesna historia sportów motorowych pamięta dwa wyścigi F1, w których 13 została wykorzystana. Pierwszy raz Moises Solana użył tego numeru podczas występu w GP Meksyku w 1963 roku. Uzyskał 11 miejsce w wyścigu na 11 osób które dojechały do mety. Został sklasyfikowany, ale nie opuścił go pech, bo miał problem z silnikiem.

http://joesaward.files.wordpress.com/2009/12/moisessolanagpmxico1963or6.jpg

Drugi i jak do tej pory ostatni raz trzynastka pojawiła się podczas GP Wielkiej Brytanii w 1976 roku, za sprawą kobiety Diviny Galicji, która reprezentowała barwy ekipy Surtees-Ford. Niestety nie przebrnęła kwalifikacji.

http://arlettt.motoblogi.pl/files/2013/03/obraz-3.jpg

Nie we wszystkich krajach 13 jest uważana za pechową na przykład w Brazylii i we Włoszech uważa się 17- nastke za pechową. Dlatego w 2008 roku Brazylijczyk Rubens Barrichello opierał się przed otrzymaniem tego numeru. Ostatecznie z tą liczbą przystąpił do mistrzostw i zajął 14 miejsce. Japończycy np. uważają 4 za pechową dlatego też z 3 numerem jeździli Ukyo Katayama i Satoru Nakajima.

Źródło: http://www.f1fanclub.pl/2011/01/o-tytoniu-i-o-tym-dlaczego-w-formule-1.html

Inżynier wyścigowy

Inżynier wyścigowy (z ang. Inżynier Race) osoba, która stara się poprawić osiągi analizując telemetrię i pomaga mechaniką w określeniu zmian do lepszych osiągów. Musi dobrze współpracować z zespołem jak i z kierowcą.

 

Inżynierzy wyścigowi w 2013r.

Sebastian Vettel-Guillaume Rocquelin (Francja)

http://www2.pictures.zimbio.com/gi/Sebastian+Vettel+Guillaume+Rocquelin+F1+Grand+hfXUg_fe5yrx.jpg

 

Mark Webber-Simon Rennie (W.Brytania)



http://bi.gazeta.pl/im/6/8928/z8928106Q.jpg



Fernando Alonso-Andrea Stella (Włochy)

http://images.nonf1.com/2012/06/25/Andrea_Stella_My_ne_vpolne_dovolny_mashinoy.jpg

Felipe Massa-Rob Smedley (W.Brytania)



http://sokolimokiem.tv/wp-content/uploads/2011/10/Smedley.jpg

Jenson Button-Dave Robson (W.Brytania)



http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/558064_358241264282534_1862450031_n.jpg

Sergio Perez-Mark Temple (W.Brytania)

http://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/s320x320/602120_10151532719533470_252749020_n.jpg

Kimi Raikkonen-Mark Slade (W.Brytania)

http://25.media.tumblr.com/f879382f246c53af64f61b1fb7dd5c0a/tumblr_mk6gocBaHL1qhi8peo1_500.jpg

Romain Grosjean-Ayao Komatsu (Japonia)

http://25.media.tumblr.com/tumblr_m7epq2o2Km1qk0hyto1_500.jpg

Nico Rosberg-Tony Ross (W.Brytania)

http://img4.motorsport-aktuell.com/Tony-Ross-und-Nico-Rosberg-werden-2011-wieder-zusammenarbeiten-f498x333-F4F4F2-C-732685ce-424508.jpg

Lewis Hamilton-Peter Bonnington (W.Brytania)

http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2013/02/Peter-Bonnington-and-Lewis-Hamilton.jpg

Nico Hulkenberg-Marco Schüpbach (Szwajcaria)

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Nico-Huelkenberg-Strecke-Barcelona-2013-19-fotoshowImageNew-48390916-664622.jpg

Esteban Gutierrez-Francesco Nenci (Włochy)

http://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/p206x206/426029_482855671761904_1737284289_n.jpg

Paul di Resta-Gianpiero Lambiase (Włochy)

http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1430000/1439000/1439700/1439722/s1_1.jpg

Adrian Sutil-Bradley Joyce (W.Brytania)

http://cdn-9.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1510000/1514000/1514800/1514809/s1_1.jpg

Pastor Maldonado-Andrew Murdoch (W.Brytania)

http://i2.pinger.pl/pgr321/6c3659a0002390d7510fbfa3/maldonado_pulojar_2012.jpg

Valtteri Bottas-Jonathan Eddolls (W.Brytania)

http://www.automerkit.fi/uploads/pics/Valtteri_Bottas_ja_Jonathan_Eddolls.jpg

Jean-Éric Vergne-Phil Charles (W.Brytania)

http://www3.pictures.zimbio.com/gi/Jean+Eric+Vergne+Phil+Charles+F1+Grand+Prix+TLzx2k8LRKSx.jpg

Daniel Ricciardo-Marco Matassa (Włochy)

http://www4.pictures.zimbio.com/gi/Marco+Matassa+Previews+F1+Grand+Prix+Malaysia+2Ljr5T45YdYx.jpg

Charles Pic-Tim Wright (W.Brytania)



http://workinmotorsport.files.wordpress.com/2013/03/tim-wright-caterham.jpg

Giedo van der Garde-Juan Pablo Ramirez (Meksyk)

http://www.f1-fansite.com/wp-content/uploads/2012/08/07-266x200.jpg

Jules Bianchi-Michael Harre (Nowa Zelandia)

http://static3-aka.rtl.be/rtlutils/pics/div/2011_02_18/149x93/IMAGEGLOBE-25403725017.jpg

 Max Chilton-Paul Davison (W.Brytania)

http://london12.leweb.co/sites/default/files/styles/large/public/people/pauldavisonhighlight.png

Kobiety i Formuła 1

Co kierowcy F1 myślą o kobietach w F1?
Według Mossa kobiety są zbyt słabe aby osiągnąć sukces. W swojej wypowiedzi mówi, że kobiety nie mają odpowiedniego nastawienia psychicznego. Kobieta według Niego nie osiągnie sukcesu przez psychikę, to dlaczego Moss jest tylko czterokrotnym wicemistrzem świata?

http://www.grandprix.com/jpeg/bc/Moss_54_monaco_01_bc.jpg

Kiedyś Damon Hill w swojej wypowiedzi oznajmił, że kobiety nie są słabsze psychiczne i jest to tylko kwestią czasu pojawienie się kobiety w F1, która odniosła by sukces. Uważa, że kobiety mają takie same umiejętności co mężczyźni.

http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/01054/damon_hill_1054789c.jpg

Bardzo dobrym przykładem na potwierdzenie jest Małgorzata Rdest, która w dość późnym wieku zaczęła swoją przygodę ze sportem motorowym. Dała Ona rade mimo to w swoim drugim sezonie wygrać najtrudniejszą ligę kartingową KF2. (W kartingu bardziej liczę się umiejętności niż gokart.)

http://www.sport1.pl/images/articles/20110712184352831094-104334_1.jpg

Kobieta i mężczyzna różnią się od siebie to wiadomo od dawna. Panie i panowie inaczej spoglądają na świat. Słyszałam kiedyś ciekawe doświadczenie. Postawiono przed dzieci w wieku od 3-4 lat  zabawki: samochód i lalkę. Większość dziewczynek wybrała lalkę, kiedy chłopcy sięgali po samochód. Eksperyment pokazał, że w kobiet dopiero później zaczyna się zainteresowanie sportem samochodowym. W dzisiejszych czasach do F1 wchodzi się bardzo wcześnie. Kiedy panowie mają już doświadczenie na dość wysokim poziomie, panie dopiero co zaczynają wspinać się po doświadczenie. Możliwe, że tłumaczy to dlaczego kobiet mamy miej.

Były już kobiety którym udało się dostać do F1. Było ich pięć, One uczestniczyły w weekendzie wyścigowym, nie należy też zapominać o dwóch testerkach. Kobiety można znaleźć na różnych stanowiskach w F1. Przykładem jest Monisha Kaltenborn-szefowa Saubera.

Należy też zwrócić uwagę na Daniki Patrick, która sama nie jest zainteresowana F1. Ma na swoim koncie dużo znaczących osiągnięć, jest osoba rozpoznawaną za Oceanem.

Wiadomo na pewno, że kobiety będą liczyły się w przyszłości, w sportach samochodowych.

Reguła jednego ruchu

Reguła jednego ruchu (z ang. One move rule) zasada mówi, że nie należy zmieniać kierunku jazdy więcej niż raz podczas blokowania. Przepis wyeliminował niebezpieczeństwo wynikające z jazdy zygzakiem.

http://images.autosport.com/editorial/1318647566.jpg

Lizakowy

Lizakowy (z ang. Lollipop Man) osoba z ekipy serwisowej, która trzyma znak podobny do lizaka. Sygnalizuje kierowcy w którym miejscu ma zjechać i daje znak zakończenia postoju w boksie.


http://www.bbc.co.uk/blogs/f1mole/lollipop595.jpg

http://img.thesun.co.uk/multimedia/archive/01342/wally_1342526a.jpg

 

Ekipa serwisowa

Ekipa serwisowa (z ang. pit crew) osoby z zespołu wyznaczone do obsługi samochodu. Do ich obowiązków należą między innymi: wymiana opon, wymiana skrzydeł, ale też dokonują drobnych napraw.

http://s1.aecdn.com/images/news/how-pit-crews-work-in-motorsport-14225_2.jpg

Briefingi

Briefingi czyli spotkania kierowców i członków zespołów. Podczas rozmowy analizują telemetrię i starają się poprawić ustawienia samochodu. Spotkania organizuje się przed wyjazdem i po zjeździe do boksu.

Delegat techniczny

Delegat techniczny (z ang.Technical Delegate) osoba, która nadzoruje pracę inspektorów FIA. Bada samochody pod zgodnością z regulaminem i przekazuje raport dla komisarzy wyścigu.

Niemiec Jo Bauer jest aktualnie delegatem technicznym.

http://www.v10.pl/archiwum/f1/formula_1_2012/osobistosci/bauer/jo_bauer_2007.jpg

 

Dyrektor wyścigu

Dyrektor wyścigu (z ang. race director) osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo na torze. Do jego zadań między innymi należy rozpoczęcie i zakończenie wyścigu, wypuszczenie samochodu bezpieczeństwa.

Od 1988r. dyrektorem wyścigowym jest Charlie Whiting.

http://www.trf1.net/files/Charlie_Whiting_800_1102_972287677.jpg

Szef zespołu

Szef zespołu (z ang. team boss) jest najważniejsze osobą w zespole F1. Odpowiada najprawdopodobniej za taktykę wyścigu i podejmuje najważniejsze decyzje.

Szefowie zespołów na 2013 rok:

Red Bull-Christian Horner

http://www.topnews.in/sports/files/Christian-Horner_5.jpg

Ferrari-Stefano Domenicali

http://m.ocdn.eu/_m/adc05d65f735d74ba522b3605d741af0,10,1.jpg

McLaren-Martin Whitmarsh

http://img.thesun.co.uk/multimedia/archive/01553/martin_1553621a.jpg

Lotus-Éric Boullier

http://i.pinger.pl/pgr196/216c805e000c88c94e6c6b4a/boullier_01.jpg

Mercedes-Ross Brawn

http://www.rachf1.com/uploads/5/4/4/2/5442713/4984604_orig.jpg?199

Sauber-Monisha Kaltenborn

http://resources2.news.com.au/images/2012/10/11/1226493/840474-2012-f1-sauber-kaltenborn.jpg

Force India-Vijay Mallya

http://3.bp.blogspot.com/-jmSOR96Y63c/UFra_N-ok0I/AAAAAAAAA1M/fSa8Rue1SFQ/s1600/sahara-force-india-team-principal-boss-vijaya-mallya-in-pits-formula1.jpg

Williams-Frank Williams i Patrick Head

http://www.yallaf1.com/wp-content/uploads/2011/02/d09hun1296.jpg

Toro Rosso-Franz Tost

http://static2.kleinezeitung.at/system/galleries_520x335/upload/7/4/7/2328039/tost726gepa060410.jpg

Caterham-Cyril Abiteboul

http://www.v10.pl/archiwum/f1/formula_1_2012/osobistosci/abiteboul/THUMBS/THUMB_WIDE_abiteboul_2012_1.jpg

Marussia-John Booth

http://www.yallaf1.com/wp-content/uploads/2012/04/dmk1011fe39.jpg

 

Dyrektor techniczny

Dyrektor techniczny (z ang. Chief Designer ) kiedyś osoba ta była odpowiedzialna za projektowanie i konstruowanie samochodu. Teraz częściej nadzoruje pracę osób odpowiedzialnych za dany dział.

Dyrektorzy technicznie na rok 2013:

 

Red Bull-Adrian Newey

http://static.guim.co.uk/sys-images/Sport/Pix/pictures/2010/5/28/1275065228389/Adrian-Newey-007.jpg

Ferrari-Pat Fry

http://e2.365dm.com/12/09/504x378/Pat-Fry-Ferrari_2822965.jpg?20120904111643

McLaren-Paddy Lowe

http://2.bp.blogspot.com/-preZ29I98kY/UQFkBG3MD0I/AAAAAAAAfpU/rbETUn1LFRs/s1600/Paddy+Lowe.jpg

Lotus-James Allison

http://images.planetf1.com/12/10/800x600/James-Allison_2853130.jpg

Mercedes-Bob Bell

http://www.gpnow.com/wp-content/uploads/2011/02/bob_bell.jpg

Sauber-Matt Morris

http://www.v10.pl/archiwum/f1/formula_1_2012/osobistosci/morris/matt_morris_2012_03.jpg

Force India-Andrew Green

http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/13000/13089.2.jpg

Williams-Mike Coughlan

http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/mike_coughlan_williams.jpg

Toro Rosso-James Key

http://www.yallaf1.com/wp-content/uploads/2012/09/d10ger992.jpg

Caterham-Mark Smith

http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/15700/15748.jpg

Marussia-Pat Symonds

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Pat-Symonds-Marussia-19-fotoshowImageNew-f8171e02-659802.jpg